当时有一种说法，所归说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，所归区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，淀心以前电动两轮车业务在公司内是小弟，淀心2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。财报显示，空间去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

记者了解到，所归其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。事实上，淀心电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，淀心当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于线下开店计划，空间高禄峰对《华夏时报》记者表示，空间九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

他当天还认为，所归目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。财报还显示，淀心2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

在产能和门店大举扩张背后，空间高禄峰当天援引数据表示，空间电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

他以欧洲和北美市场举例称，所归每个国家的政策和法规都不一样，所归比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。参照系是非常好的概念，淀心但在现实中最难获得的是现实世界的数据，淀心一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，空间而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，所归有数据和证据的支撑。

从经验的视角来审视奥运会，淀心无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。反观奥运会，空间则几乎违背了上述的每一条经验。

(责任编辑：湖南省)