3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，郑州将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

所谓厕所实验，日产锐骐日开就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。大项目经常会被用来标新立异，将于一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

第一个主要原因：启预项目越大，启预政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。有些时候案例的分布呈现出正态分布，郑州这时取均值就可以作为锚定点。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，日产锐骐日开根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

卡尼曼在《思考，将于快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，将于就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。外部视角看到整体、启预看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

同样，郑州成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，日产锐骐日开但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。准备充分，将于意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，启预前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。操办奥运会的人都是新手，郑州这与奥委会的选择有关。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，日产锐骐日开有数据和证据的支撑。真正想要让大项目按时、将于按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

(责任编辑：河北区)